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武汉法中经济合作的典范访法国阿尔卡特集团

发布时间:2019-11-30 11:27:53

“武汉,法中经济合作的典范!”——访法国阿尔卡特集团全球总部

提起法国的“阿尔卡特”,人们大约首先想到的是那精巧别致的。其实,阿尔卡特集团是全球知名的电信业制造集团。其电信基础设备的生产和销售,才是它们的主打产业。,只是该集团近年来新开发的产品之一。

眼下,正凌空飞越于京汉大道的东西湖路段的武汉轻轨工程,历史性地与法国阿尔卡特集团结下不解之缘——

当轻轨列车在线路上行驶时,车速、车距、开停时间……这一切都不需传统的司机操纵,它原本就由电脑程序设计完善,并自动运行着。而控制它的技术,就是由法国阿尔卡特公司提供的。武汉市采用的“移动闭塞”技术,是一项先进、成熟、安全可靠的信号系统。该系统可实现自动驾驶、定点停车和无人自动折返,与采用固定闭塞、准移动闭塞技术的信号系统相比,该系统还具有软件功能强大、硬件设备简单、运营方式灵活、列车定位精度更高、安装调试简单、易于扩展、维修工作量小等优点。总之,更能够充分体现城市轨道交通运营的“组、高密度、大运量”的特点。

是从武汉市轨道交通有限公司了解到与“阿尔卡特”合作能有上述优势后,决意到了法国再采访阿尔卡特集团的。

一个雨后的下午,如约来到协和广场附近的阿尔卡特集团全球总部。负责接待的是该集团交通市场部主任。这是一位曾在中国工作过7年的法国人,他为自己取了个中文名字:谢力。他还会简单地说几句诸如“您好”等中文。

谢力40多岁,热情而豪爽。他一见面就说:“‘阿尔卡特’与武汉轻轨公司的谈判非常艰苦。我们还面临德国西门子以及美国公司等竞争对手,压力非常大。世界上这么多的大公司都在争武汉,可见武汉非常重要。当得知我们最终拿到武汉轻轨的项目后,全集团高兴的程度,丝毫也不逊色于我们获得纽约、东京和巴黎的项目。”

谢力所说的项目,即今年5月15日,时任武汉市委书记罗清泉率领的武汉市政府代表团,在巴黎正式签署的“武汉市轨道交通一号线一期工程信号系统”的采购合同。该合同确认了中国大陆首次采用移动闭塞技术以及“阿尔卡特”列车控制技术在中国大陆的第一次应用。这“两个第一”,奠定了武汉轻轨工程与“阿尔卡特”的实质性合作。

“武汉市率先采用我集团的移动闭塞技术,无疑将成为我集团在亚洲的一个橱窗和样板。亚洲一些国家和地区以及中国沈阳、北京、上海、广州等城市的工程,也可以从中受到影响。”他接着说:“‘阿尔卡特’与中国有着数十年的合作历史。我们对中国并不陌生。我们与武汉市谈判时感到,对手都是专家级,有非常良好的业务素质,而且准备得也非常细致。”

谢力语气十分坚定地说道:“我们非常重视与武汉的合作。我们的技术能在武汉被采用,不仅意味着‘阿尔卡特’已在中国的腹地生根开花,更意味着武汉市的开放能力和国际合作能力非同寻常,绝不逊色于北京、广州和上海!我们喜欢和武汉人合作。武汉,是法中经济合作的典范!”(本报法国巴黎专电 余熙/2002.10.21)查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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